就双联齿轮泵而言，我们知道它是由两个单联泵组成的，这在很多机械设备中得到了广泛的应用。通过一些用户的反馈，在使用泵的过程中出现了困油和泄漏故障，让我们一起了解一下，以便找到解决办法。
1、双联齿轮泵困油的原因
当液压油逐渐开启双齿轮泵运行时，由于齿轮交叉处的封闭体积随时间变化，齿间通常密封一部分油，这种现象也称为困油现象，也因为油不能压缩会使外齿轮产生较大的振动和噪声，从而影响系统的正常运行。
解决方法:我们可以在前后盖板或浮动轴套上打开卸载槽，打开卸载槽。两个槽之间的距离是最小的封闭容积，当封闭容积由大变小时与压油腔连接，当封闭容积由小变大时，与吸油腔连接。
二是双联齿轮泵泄漏的原因？
双齿轮泵旋转时，有三种泄漏方式：齿轮顶隙、测隙、啮合间隙。其中，端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%。当压力增加时，前者不会改变，但后者的挠度会增加。此外，啮合齿轮泵泄漏的主要原因是体积效率低，不适合高压泵。
解决方法：采用静压平衡措施补偿端面间隙，在齿轮与盖板之间增加浮动轴套、浮动侧板等补偿部件。
以上内容是小编与大家分享的双齿轮泵困油泄漏的原因及解决方案。如果我们使用的泵出现这两个故障，我们可以参考小编与大家分享的这些，希望对大家有所帮助。
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