这种故障表现为液压油泵插装阀开启时无法关闭，即无法自锁。为了保持锥阀的自锁能力，必须保持G压力的控制，并且必须防止压力油源的遮盖波动过大，造成无法自锁。
1、控制油口压力波动引起的异常开启
如图所示，Ｘ腔控油取自A口，属于内部控制模式。该液压油泵油路的优点是简单经济，无需额外的控制油，即具有自锁能力。当起主导控制作用的电磁换向阀2不能电时，根据设计要求，液压油泵插入阀ｌ的控制腔Ｘ与控制油连接，此时应关闭液压油泵插入阀。但是，当与Ａ腔体连接的工作腔卸载或突然降低到较低的压力，Ｂ当腔内仍然有较高的压力时，阀1可能会因合力不足而出现。ＲＯ而开启，Ａ、Ｂ腔体反向连接，无法实现可靠关闭。
为保证Ａ、Ｂ腔体可靠关闭．可以采用图２ｂ所示的方法．将梭阀3或两个反装单向阀安装在液压油泵控制油口的连接处，使液压油泵插入阀的控制油不仅能引入Ａ腔体，还引出关闭状态。而且梭阀钢球将控制油腔Ｘ与Ｂ空腔之间的通道是封闭的；Ａ腔体卸载或突然降压，ｐｓ＞ｐ时，来自Ｂ腔体控制油推动梭阀钢球未来Ａ控制油封闭腔腔。
同时，通过电磁阀和液压油泵插入阀的控制腔连接．关闭液压油泵插装阀。这样不管Ａ腔或Ｂ腔内压力的变化可以保证液压油泵插入阀的可靠关闭。如果Ａ腔和Ｂ腔体压力波动较大，可采用图2ｃ外部控制供油方法．防止控制油源压力波动过大引起的异常开启。（a）内控方式（b）内部和外部控制模式（c）外部控制环2液压油泵插入阀不能可靠关闭
2、液压油泵插装阀控制腔的输入部分有故障
可以从图2所示的电路中看到．控制腔Ｘ从先导控制阀和控制盖板输入。若液压油泵插入阀控制腔的输入部分出现故障，A、不能可靠地关闭B腔。一般原因为：
(1)当先导换向阀、先导调压阀等出现故障时，液压油泵先导控制阀出现故障。如电磁阀电源接触不良、线圈故障、内部结构松动或调整不当等．会导致主阀的控制腔（Ｘ腔)压力油压失控，输入逻辑关系受损，输出失控，液压油泵插装阀不能可靠关闭；
（2）当控制盖内的液压油泵先导控制元件发生故障时，当梭阀、单向阀、调压阀等控制盖内的先导控制元件发生故障时，油口无法可靠关闭。如图２ｂ当梭阀密封不严时，由于污垢堵塞或梭阀的钢球(或阀芯)被拉伤，液压油泵插阀会出现反向开启故障；
(3)液阻小孔堵塞，控油无法进入人控油腔。Ｘ，导致主阀芯关闭不严。以上问题的解决办法是要先通过维修或更换先导控制阀及装在控制盖板内的先导控制元件的故障。清洗阻尼孔，使输入信号正常。保证液压油泵插装阀的可靠关闭。
3、液压油泵插入阀的主阀芯不能进入关闭位置
（１）阀芯或阀套棱边处有毛刺，或者液压油泵装配使用过程中阀芯外圆柱面上拉伤。而卡住阀芯。此时应该去掉毛刺。合理修磨。
（２）因制造加工误差。阀芯外圆与阀套内几何精度力油进人环状间隙时产生不平衡力而产生液压卡紧．使得主阀芯卡住在开启状态的位置上。此时应该更换’
(3)阀芯与阀套配合间隙过大，内部泄漏过大，泄漏油进入控制腔，造成输送状态混乱。此时应更换或重新选择液压油泵插入阀。
(4)阀套嵌入阀体(集成块体)，外径过紧导致内孔变形，或阀芯与阀套配合间隙过小导致阀芯卡住。在这个时候，液压油泵的配合尺寸应重新调整。
(5)控制腔内弹簧力砖过小或弹簧弯曲断裂等。使得液压油泵主阀芯不易迅速恢复到关闭位置。这个时候应该更换弹簧。
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