1、研磨齿轮端面应注意哪些问题？
齿轮泵齿轮磨损后，要用高精度的磨床进行磨削，找责任心强的师傅操作。例如，磨床工作台应绝对清洁，平台上不得有灰尘。由于工作台稍有不洁，磨出的平面会偏离轴承孔的垂直线。
2、装配齿轮泵时应注意哪些问题？
泵壳在进油腔内磨损较多，若泵壳对称，可翻转180。再使用。对被动齿轮来说，两端不能更换，拆卸时要做好标记。由于齿轮的一侧会磨损。主动齿与旋转轴一体，不能翻转；翻转被动齿可以改变两齿轮啮合线的接触点。泵装完后，要加一点润滑油，然后用手稍微旋转一下，手感要顺畅。
3、装配时，端面上的轴承是否应同时更换？
必须同时更换。由于泵端面磨损，主要原因是轴承间隙过大，导致齿轮在旋转过程中摆动。
4、检查阻尼孔未堵塞后，为何安全阀压力无法调节？
这几种情况大多是由于锥阀与阀座关闭不严，使得C腔的油压无法建立。
5、如何知道磨出的齿轮平面与轴承孔的垂直度发生了变化？
由于端面间隙较小，一般在0.05mm左右，因此只能在装配齿轮泵时发现。若端面与轴承孔的垂直度发生变化，泵组装后齿轮轴不能移动。若锁紧螺丝松动一点，但仍转动不顺畅，再拆卸齿轮泵，端面有划痕。因此，端面平面与轴承孔不垂直。
6、履带只能前进而不能后退？
这是由于行走电机中过载溢流阀芯卡住造成的。为了保护系统的安全，行走电机在系统中设置了两个过载溢流阀。如果其中一个过载溢流阀芯卡在溢流位置，系统压力就会流失。
7、履带边走得很慢，但如果同时做一个旋转动作，履带就能很快起来，为什么？许多挖掘机都会出现这种故障。由于行走电机柱塞泵的流量不足，这是原因。如果挖掘机同时进行另一个动作，则相当于增加了一个柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，不一定是泵已经损坏，大部分是由于流量控制阀调整不当造成的。
8、拉动挖掘机行走操纵手柄，感觉很重(几乎拉不动)为什么？
步行分配阀不同于其它分配阀。大多数机器的行走分配阀不是液体控制的，而是由手动直接拉动的机械拉杆。由于机器陈旧或分配滑阀磨损，行走滑阀与孔之间的配合间隙变大。高压油会从油道通过滑阀的间隙泄漏到有弹簧的一端。弹簧外的弹簧罩被紧紧地覆盖，使罩内形成高压。因此，当分配阀向有弹簧的一侧移动时，操纵杆非常重（向另一个方向移动更轻）。
9、与此同时，操作两个履带的行走操作杆使挖掘机起步时，发动机转速会瞬间下降，甚至熄火，这是什么原因？
这种故障比较常见。这主要是由于柱塞泵变量机构的问题。柱塞泵在机器空转的情况下，仍然有很大的流量。
10、行走油马达刚刚修好，小油门时履带走得更快，大油门时反而不走，有什么补救办法？
由于配流盘在维修过程中磨损过多，磨削过多，导致配流盘与缸体平面压力不足。油门小时，油压小，平面不易泄漏；油门大时，油压升高，平面间溢流，导致履带不能移动。补救方法可在弹簧上加垫片，若为蝶形弹簧，可多加一个蝶形弹簧。
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